奇瑞汽車
變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線
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QR513&515變速器試驗(yàn)線01奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
QR513&515變速器試驗(yàn)線02奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
QR513&515變速器試驗(yàn)線03奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
變速箱裝配線01奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
QR513&515變速器試驗(yàn)臺(tái)01奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
QR513&515變速器試驗(yàn)臺(tái)02奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
QR513&515變速器試驗(yàn)臺(tái)03奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
變速箱試驗(yàn)臺(tái)接駁機(jī)01奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
變速箱試驗(yàn)臺(tái)接駁機(jī)02奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
變速箱試驗(yàn)臺(tái)接駁機(jī)03奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。 -
90度旋轉(zhuǎn)機(jī)奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗(yàn)線 采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線, 采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動(dòng)的形式。 輸送線線體由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成。
