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QR513&515變速器試驗線01
QR513&515變速器試驗線01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗線01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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QR513&515變速器試驗線02
QR513&515變速器試驗線02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗線02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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QR513&515變速器試驗線03
QR513&515變速器試驗線03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗線03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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變速箱裝配線01
變速箱裝配線01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
變速箱裝配線01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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QR513&515變速器試驗臺01
QR513&515變速器試驗臺01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗臺01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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QR513&515變速器試驗臺02
QR513&515變速器試驗臺02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗臺02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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QR513&515變速器試驗臺03
QR513&515變速器試驗臺03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
QR513&515變速器試驗臺03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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變速箱試驗臺接駁機01
變速箱試驗臺接駁機01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
變速箱試驗臺接駁機01
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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變速箱試驗臺接駁機02
變速箱試驗臺接駁機02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
變速箱試驗臺接駁機02
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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變速箱試驗臺接駁機03
變速箱試驗臺接駁機03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
變速箱試驗臺接駁機03
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
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90度旋轉機
90度旋轉機
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。
90度旋轉機
奇瑞汽車-變速箱裝配&交檢試驗線
采用積放式摩擦輥道非同步柔性輸送線,
采用端面摩擦離合器、雙鏈輪傳動的形式。
輸送線線體由可互換的標準段構成。